錨の種類について

「錨（いかり）って種類があるの？」「どんな形の錨がどんな船に向いているの？」

そんな疑問を持つ方も多いでしょう。

錨は、船を海底に固定して流されないようにするための装備です。

しかし一口に“錨”といっても、形状・重さ・用途によって多くの種類があり、船の大きさや航行する海域によって最適なタイプが異なります。

この記事では、

• 錨の代表的な種類と特徴
• それぞれの長所・短所
• 船のタイプ別おすすめ錨

をわかりやすく解説します。

錨の種類は大きく分けて「ストック付き」と「ストックなし」

錨には構造の違いによって大きく2種類の系統があります。

この分類をもとに、具体的な錨の種類を見ていきましょう。

ストック付きタイプの錨の種類と特徴

ホールアンカー（Hall Anchor）

最も伝統的な形状の錨で、“THE・いかり”の代表格。

横棒（ストック）があり、海底で倒れずに爪（フルーク）が確実に食い込みます。

• 特徴：安定感が高く、初心者にも扱いやすい
• メリット：砂地・泥地でも効きやすい
• デメリット：収納しにくく、船体にぶつかりやすい
• 主な用途：ヨット・装飾用・伝統船

ダンフォースアンカー（Danforth Anchor）

フラットな形状の爪（フルーク）が大きく開く軽量型。

レジャーボートや小型ヨットに最も人気のあるタイプです。

• 特徴：軽量で保持力が高い
• メリット：砂地や泥地に深く食い込む
• デメリット：岩場や海藻の多い場所では効きにくい
• 主な用途：小型船・プレジャーボート

ストックなしタイプの錨の種類と特徴

ストックレスアンカー（Stockless Anchor）

現代の大型船で主流の錨。

ストックがなく、自動的に正しい姿勢で沈む構造です。

港湾船や商船、クルーズ船などに使われます。

• 特徴：大型で高保持力。ウインチで自動収納可能。
• メリット：海底条件を選ばず万能
• デメリット：小型船では扱いが難しい
• 主な用途：商船・クルーズ船・フェリー

プラウアンカー（Plough Anchor／デルタアンカー）

シャベル（すき）型の形状で、海底を掘りながら固定するタイプ。

ヨットやクルーザーで人気の「デルタアンカー」もこの分類です。

• 特徴：安定した掘り込みと保持力
• メリット：砂地・泥地・砂利底に対応
• デメリット：岩場では滑りやすい
• 主な用途：中型ヨット・プレジャーボート

ブルースアンカー（Bruce Anchor／クローアンカー）

三つ爪の形をした錨で、「クロー（爪）」とも呼ばれるタイプ。

岩場や海藻が多い場所でも、安定した食い込みを発揮します。

• 特徴：爪が3本でバランスが良い
• メリット：海底の地形を選ばず万能型
• デメリット：大型化すると収納しづらい
• 主な用途：ヨット・漁船・レジャーボート

マッシュルームアンカー（Mushroom Anchor）

傘のような形状で、海底の泥に沈み込むことで固定されます。

一度沈むと高い保持力を発揮します。

• 特徴：傘状で沈み込みやすい
• メリット：泥底・湖底で強い固定力
• デメリット：岩場や砂地では効きにくい
• 主な用途：ブイ・養殖施設・固定構造物

グラップネルアンカー（Grapnel Anchor）

折りたためる「爪型アンカー」。軽量で収納性が高く、携帯用として人気です。

カヌー・SUP・小型ボートなどで使われます。

• 特徴：折りたたみ可能で軽い
• メリット：持ち運びやすく安価
• デメリット：保持力は低め
• 主な用途：簡易停泊・非常用アンカー

錨の種類別・海底との相性一覧表

錨は、海底の地質と船の用途に合わせて選ぶことが大切です。

万能型を求めるならブルース、軽量重視ならダンフォースが定番です。

船のタイプ別おすすめの錨の種類

まとめ：錨の種類を知れば、安全な停泊ができる

ポイントをまとめると、

• 錨は「ストック付き」と「ストックレス」に大別される
• ダンフォース、ブルース、プラウ、マッシュルームなど多様な種類がある
• それぞれ海底・船種・環境によって向き・不向きがある
• 用途に合った錨を選ぶことで、安全性と効率が大きく向上する

錨は船の「命綱」です。

種類を理解して正しく選ぶことで、どんな海でも安心して停泊できます。

以上、錨の種類についてでした。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。