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「トモ」とは、船の後ろの部分、つまり船尾（せんび）のことを指す言葉で、和船や漁船の現場、海洋関係の業界では広く使われている日本語の専門用語・俗語です。
目次
トモとは何か
- 漢字表記：「艫」または「鞆」
- 英語では：Stern（スターン）
- 読み方：とも（または「トモ」）
- 意味：船の一番後ろの部分。操舵装置（舵）、エンジンのプロペラなどがある重要な箇所です。
トモの特徴
| 特徴 | 説明 |
|---|---|
| 機能 | エンジン推進力の多くがここから出る。舵がついていることが多い。 |
| 利用 | 漁船では網や釣り道具の揚げ下ろしの拠点になる。プレジャーボートではデッキやラダー（梯子）、スイムプラットフォームがある。 |
| 構造 | 船尾楼（せんびろう）、船尾甲板、ラダー、スクリューなどが集まる機械的な集積ポイント。 |
| 波の影響 | 船の推進方向に最も影響を与える部分で、波や風に対するバランスも重要。 |
船尾（トモ）にある主な装備
以下は一般的なトモの装備です。
| 装備名 | 用途 |
|---|---|
| 舵（ラダー） | 進行方向の調整。操舵装置と連動。 |
| スクリュー（プロペラ） | 推進装置。エンジンの力で回転し船を動かす。 |
| トランサム | トモの最も後ろにある「平らな板状部分」。船外機の取り付け位置。 |
| スイムプラットフォーム | プレジャーボートなどで、泳ぐときの足場。 |
| ビルジポンプ排水口 | 船底の排水がここから出ることが多い。 |
| 係船設備（クリートなど） | 船を港に係留するためのロープを結ぶ金具。 |
和船・漁船での「トモ」の使われ方
漁船や和船では、「トモを向けて接岸する」など、実務的な使い方が多いです。
例1：トモ付け
船を港に停泊させる際に、トモ（船尾）を岸壁に向けて接岸する方法。
主に揚げ荷や人の乗り降りのためにトモに設備がある場合に行う。
例2：トモ流し
船尾を潮の流れに向けて船を流しながら釣りをするスタイル。
釣り人の間でよく使われます。
関連する海事用語
| 用語 | 説明 |
|---|---|
| 舳（へさき）/艫（とも） | 前（船首）と後（船尾）を対で表す古典的な表現。 |
| 船首（バウ） | トモに対して、船の前の部分。風切り、波切り性能に関わる。 |
| スターンウェーブ | トモから出る引き波。速度や造波抵抗と関連する。 |
| スターンアンカー | 船尾側に打つ錨。風や潮に対して船を安定させる。 |
知っておきたい！トモに関する豆知識
- 「トモ」は川や海の流れに対する向きの判断基準としても使われます（例：「潮にトモを向けて」）。
- 漁の現場では、網やロープの巻き上げ装置（ウィンチ）がトモに集中している船が多い。
- プレジャーボートでは「トモで釣りをする」と言えば、後ろのデッキスペースで釣りをすることを意味します。
まとめ
| 要点 | 内容 |
|---|---|
| 「トモ」とは？ | 船の後ろ（船尾）を指す言葉。 |
| 機能面 | 推進装置や舵、釣り・荷役装置が集中。 |
| 実務での使い方 | トモ付け、トモ流し、トモでの作業が多い。 |
| 用語の背景 | 和船から現代のプレジャーボートまで使われる。 |
以上、船のトモについてでした。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
