船にタイヤを付ける理由について

船にタイヤ（古タイヤ）を取り付ける理由は、主に衝撃を緩和するための「フェンダー（防舷材）」としての役割を果たすためです。

これは特に小型船や漁船、港湾施設などでよく見られる非常に実用的で低コストな工夫です。

以下に、詳細な理由と背景を整理して解説します。

船にタイヤを付ける理由（目的）

衝撃吸収（フェンダーの役割）

船が岸壁や他の船と接触する際、船体が直接ぶつかると損傷する恐れがあります。

タイヤはゴム製で弾力性があり、その衝撃を吸収・緩和する働きがあります。

• 特に漁船や作業船などは、何度も岸壁に接岸するため、船体保護は必須。
• タイヤは安価で丈夫、再利用もしやすいためフェンダー代わりに適している。

摩耗や傷の防止

岸壁や他船に接触することで、船の塗装が剥げたり傷がつくことがあります。

これを防ぐため、タイヤが物理的なバリアとして機能します。

• 船体の塗装は高価で、メンテナンスの頻度も下げたい。
• タイヤを付けることでメンテナンスコストを抑えられる。

耐久性と経済性のバランス

古タイヤは通常廃棄されるものですが、フェンダー用途に再利用することで廃材を有効活用できます。

• 高価な専用フェンダーの代替として非常に経済的。
• 風雨や潮にさらされても比較的長持ちする。

タイヤフェンダーの使われ方（事例）

漁港や地方の港湾

地方の港では、岸壁自体にタイヤが取り付けられているケースもあります。

これにより、どんな船が接岸しても共通して衝撃を緩和できます。

小型漁船やタグボート

これらの船は頻繁に他船や構造物に接触する機会が多く、船体の周囲にタイヤを多数ぶら下げたり固定したりしています。

一時的な接岸・移動作業

貨物船や作業船などが仮設岸壁に接岸する際に、急造のフェンダーとしてタイヤをロープで吊るすこともあります。

デメリット・問題点

見た目の問題

タイヤは実用的ではあるものの、見た目が無骨・古びた印象を与えるため、観光地やクルーズ港などでは避けられる傾向があります。

環境への影響

摩耗したタイヤの破片が海中に落ちることで環境汚染を引き起こす可能性が指摘されています。

近年は再生ゴムやエコ素材のフェンダーへの移行も進んでいます。

まとめ

補足：フェンダーの代替品

現代では、以下のような専用の防舷材も普及しています。

• エアーフェンダー（空気式で軽量）
• フォームフェンダー（発泡ゴム製で浮力あり）
• 円筒フェンダー（観光船などでよく使用）

これらは見た目も良く、環境対応型ですが、コストが高く、主に商業船や観光船向けです。

タイヤを船に付けるのは非常に合理的かつ伝統的な方法で、低コストで実用性重視の現場向けの知恵と言えます。

以上、船にタイヤを付ける理由についてでした。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。