ジェットスキーの馬力について

2026年1月12日

ジェットスキー（PWC：Personal Watercraft）における馬力（hp）は、単に「どれくらい速いか」を示す数値ではありません。

実際には、加速感・積載余力・トーイング性能・操作性・維持費・安全性にまで影響する、非常に重要な判断材料です。

しかし、メーカーやモデルによっては馬力を公式に公表していない場合もあり、数字だけで比較すると誤解が生じやすい分野でもあります。

この記事では、ジェットスキーの馬力について事実ベースで、誤解のない形で解説します。

ジェットスキーにおける「馬力」の基本的な意味

馬力（horsepower）とは、エンジンが発生できる出力の大きさを表す単位です。

ジェットスキーでは、馬力が大きくなるほど以下の傾向があります。

一方で、

といった側面もあります。

重要なのは、「馬力が高い＝誰にとっても快適」ではないという点です。

ジェットスキーの走行性能は、馬力だけで決まるものではありません。

以下の要素が複合的に影響します。

そのため、同じ馬力表記でも体感性能が大きく異なることは珍しくありません。

軽量な船体に中出力エンジンを組み合わせたモデルのほうが、高馬力・重量級モデルより「速く感じる」ケースもあります。

※以下はあくまで「傾向」であり、具体的な性能はモデルごとに異なります。

※「最高速○○km/h」といった表現は、水面状況・気温・積載・仕様差による影響が大きいため、一般論としては避けるのが正確です。

※「必ず定期オーバーホールが必要」と一律に言い切るのは不正確で、公式マニュアルに基づいた管理が重要です。

ジェットスキー選びでは、メーカーごとの方針の違いを理解することが重要です。

Sea-Doo
一部モデルで馬力を公式に明記しており、
出力別に明確なラインナップ構成がされています。
電子制御や出力モードの選択肢が多い点も特徴です。
YAMAHA
馬力を公表しないモデルが多く、
排気量・エンジン形式・船体重量・実走レビューなどを基準に評価するのが一般的です。
耐久性や信頼性を重視した設計思想が特徴です。
Kawasaki
高出力モデルを展開し、
加速感と船体剛性に定評があります。
荒れた水面での安定性を評価されることが多いメーカーです。

メーカー比較では、馬力の数値そのものより「どう公表しているか」を理解することが重要です。