ジェットスキーの塗装について

ジェットスキー(PWC)の塗装は、単なる外観カスタムではなく、船体保護・劣化対策・資産価値維持という実用面も大きく関わります。

一方で、車やバイクと同じ感覚で考えると失敗しやすい分野でもあります。

ここでは、素材・塗装方法・工程・DIYと業者の違いを、誤解が起きやすい点を修正しながら整理します。

目次

ジェットスキーの船体素材は一種類ではない

ジェットスキーの船体は、一般に以下のような素材が使われています。

  • FRP(ガラス繊維強化プラスチック)
  • SMC(シートモールディングコンパウンド)
  • メーカー独自の複合樹脂素材

「FRP+ゲルコートが主流」と説明されることも多いですが、実際にはメーカーや年式によって構造が異なります

この違いは、塗装時の下地処理方法・補修材・プライマーの選択に影響するため、非常に重要です。

ゲルコートの正しい理解

工場出荷時のジェットスキー表面は、多くの場合「ゲルコート」と呼ばれる表層で仕上げられています。

  • 塗装ではなく、樹脂を型に流し込む工程で形成される表層
  • 高い耐水性・耐候性・耐摩耗性を持つ
  • 光沢があり、非常に硬い

よくある誤解として「ゲルコートの上から塗ると剥がれる」という表現がありますが、正確には

光沢が残ったまま・脱脂不足・適切な下地処理なしで塗ると剥がれやすい

という意味です。

適切な足付け・脱脂・塗料システムの選定を行えば、ゲルコート上への塗装は十分可能です。

ジェットスキーを塗装する主な目的

見た目のカスタム

  • 色替え(単色・ツートン)
  • デザイン塗装
  • マット仕上げ・キャンディカラーなど

劣化・ダメージの補修

  • 紫外線による退色
  • 表面の白化
  • 細かなヘアクラック

中古艇のリフレッシュ

外装の印象は中古ジェットの価値を大きく左右するため、適切な塗装は再販価値の向上にもつながります

塗装方法の種類と特徴

ゲルコート再施工

  • 新艇に近い仕上がり
  • 非常に高い耐久性
  • 専用樹脂・研磨工程が必要
  • 技術・設備・時間が必要

DIYが不可能ではありませんが、難度は高く、失敗時のリカバリーも大変なため、一般的には上級者向けです。

2液ウレタン塗装(業者施工で多い)

  • 自動車・マリン兼用塗料
  • 艶・耐候性・補修性のバランスが良い
  • ベース+クリア、または単層タイプ

現在、業者によるジェットスキー塗装の主流といえる方法です。

DIY塗装(簡易)

  • スプレー缶や簡易ガン使用
  • コストを抑えられる
  • 塗料・環境次第で仕上がり差が大きい

淡水使用や短期前提であれば成立しますが、海水使用・直射日光保管では劣化が早まる傾向があります。

正しい塗装工程(失敗防止の核心)

ジェットスキー塗装で最も重要なのは、下地処理です。

洗浄・脱脂

  • 海水成分、油分、ワックス除去
  • 中性洗剤洗浄 → 脱脂剤使用

足付け(サンディング)

工程により番手を使い分けます。

  • 表面調整・段差取り:粗め
  • 下塗り前:中番手
  • 上塗り前:#320〜#400程度が一般的

光沢を完全に消し、塗料が食いつく状態を作ることが目的です。

下塗り(プライマー/サーフェサー)

  • 下地が露出している
  • 補修跡がある
  • 素材が混在している

このような場合は、エポキシ系など適切な下塗りを入れると安定します。

一方で、健全なゲルコート面で、対応するトップコートを使用する場合は、必ずしもプライマー必須とは限りません

カラー塗装

  • 薄く数回に分けて塗る
  • 一度に厚塗りしない

クリア塗装

  • ベース+クリア方式の場合は重要
  • 単層でもUV耐性を持つ塗料は存在する

乾燥・硬化

  • 指触乾燥では不十分
  • 完全硬化前の水濡れは厳禁

DIY塗装の現実的な評価

DIY塗装は「できる・できない」ではなく、どこまで求めるかが重要です。

  • 塗料の種類(1液/2液)
  • 下地処理の丁寧さ
  • 使用環境(海水・淡水)
  • 保管状況(屋内・屋外)
  • ビーチングや接触の頻度

これらによって、耐久性は大きく変わります。

「必ず◯年持つ」とは言えませんが、条件が厳しいほど劣化は早まると考えるのが現実的です。

業者に依頼した場合の相場感

一般的に見られる価格帯は以下のイメージです。

  • 部分補修:数万円〜
  • 全塗装(単色):10〜30万円前後
  • デザイン塗装・修理込み:それ以上

実際の価格は、下地状態・分解範囲・色数・デザインで大きく変動します。

塗装後のメンテナンスが寿命を左右する

  • 使用後は真水洗浄
  • 直射日光を避けた保管
  • 定期的なUVケア
  • 係留保管は特に注意

塗装自体よりも、その後の扱いで寿命が大きく変わるのがジェットスキーの特徴です。

まとめ

  • ジェットスキーの素材は多様で、塗装方法は一律ではない
  • ゲルコート上への塗装は可能だが、下地処理が成否を分ける
  • 「必須」「必ず剥がれる」といった断定は避け、条件で判断する
  • DIYは成立するが、用途と期待値を明確にすることが重要
  • 業者相場は10〜30万円前後が一つの目安

以上、ジェットスキーの塗装についてでした。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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