ヨットの落雷対策について

2024年10月6日

ヨットの落雷対策は、海上での安全を確保するために非常に重要です。

特に海上では周囲に高い建物や樹木がないため、金属製のマストを持つヨットは落雷を受けやすい環境にあります。

落雷による被害を最小限に抑えるための対策には、いくつかの基本的な方法や準備が必要です。

以下にヨットの落雷対策について詳しく説明します。

落雷のリスクを理解する

ヨットが落雷を受ける可能性が高い状況には、以下のような特徴があります。

金属製のマスト：金属製のマストは避雷針のように機能し、雷を引き寄せやすくなります。特に、周囲に高いものがない海上では、ヨットのマストが雷の最も高いターゲットとなる可能性があります。
嵐の予兆：嵐が近づくと、空気中の静電気や雷の発生の可能性が高まります。この際に雷を避けるために、できるだけ早く対策を講じることが重要です。

嵐が接近し、落雷のリスクが高まった際には、いくつかの基本的な準備を行う必要があります。

ヨット内の電気機器や電子装備（GPS、無線機器、ナビゲーションシステムなど）は、落雷時に高電圧の影響を受けて破損する可能性があるため、以下の対策が必要です。

電源を切る：雷が接近した場合、電気機器の電源を切り、可能であればプラグを抜くことで、高電圧による損傷を防ぎます。
電磁波シールドの使用：電気機器を保護するために、金属製のコンテナや保護ケースに入れる「ファラデーケージ」の原理を利用することで、雷による電磁波の影響を軽減できます。

落雷が発生する可能性のある天候では、乗員の安全確保が最優先です。

室内に避難する：雷が接近している際は、できるだけ全員がキャビン内に避難し、屋外に出ないようにします。特にマストや金属製の部分には絶対に触れないように注意します。
濡れた部分に触れない：水は電気を通しやすいため、船の濡れた部分や海水には触れないようにします。ヨット全体に電流が流れる可能性があるため、落雷時は船体や金属部分からできるだけ離れます。

落雷による被害を軽減するために、ヨットに避雷対策装置を導入することが重要です。

これにより、雷が直接ヨットに落ちた場合でも、被害を最小限に抑えることができます。

ヨットに避雷針を設置することで、雷を特定の場所に誘導し、エネルギーを安全に地面（海）に放電することができます。

避雷針システムは、以下の要素から構成されます。

マスト頂部に避雷針を設置：マストの頂部に避雷針を取り付けることで、雷が船体全体に広がることを防ぎます。避雷針は、落雷時に電流を安全に誘導する役割を果たします。
アース接続：避雷針に接続されたケーブルが、ヨットの下部（キールなど）を通じて海水にアースされることで、電流が安全に海に放出されます。アース接続は太い導線を使って、電流が他の部分に拡散しないように設計されています。

マストが雷を受けた場合、その電流をヨット内の電気回路に流さずに、直接海に流すための配線が必要です。

これには、マストからキールや船体の金属部分を通じて海水に接地するためのアースシステムが含まれます。

これにより、ヨット内部の機器や構造への損傷を最小限に抑えることができます。

雷の影響で発生する過剰な電圧（サージ）が電子機器にダメージを与えないようにするために、サージプロテクターを使用することが推奨されます。

これにより、雷が発生しても電子機器が高電圧にさらされるのを防ぐことができます。

落雷を避ける最も効果的な方法は、嵐を避けることです。

嵐の前兆がある場合や雷が発生しそうな状況では、次のような対応を取ることが重要です。

出航前や航行中は、常に最新の気象情報を確認し、雷や嵐の予報が出ている場合は、可能であれば出航を延期するか、嵐の進路を避けるルートを選ぶようにします。

特に雷が発生しやすい夏場の午後などは、天候の変化に注意が必要です。

雷が接近している場合、可能であれば近くの港や安全な場所に避難することが推奨されます。

海上で雷に遭遇すると、適切な対策を取っても完全に安全を確保することは難しいため、陸地で避難することが最も効果的です。

もしヨットが雷に打たれた場合、以下のような対応が必要です。

ダメージの確認：落雷後は、船体やマスト、電気機器などに損傷がないかすぐに確認します。特に電気機器が正常に機能しているかどうかや、アース接続が破損していないかを注意深く調べる必要があります。
火災のリスク：雷が電気機器や燃料システムに損傷を与えることで火災が発生するリスクもあります。火災が発生した場合に備えて、消火器をすぐに使える場所に配置し、火の気には十分注意を払います。